Струков Иван Иванович - История изменений

Редактор в 07:57, 6 сентября 2012

2012-09-06T07:57:07Z

Редактор в 07:56, 6 сентября 2012

2012-09-06T07:56:02Z

Редактор: /* Проекты и постройки */

2012-09-06T07:29:37Z

‎Проекты и постройки

Редактор: Новая страница: «'''Иван Иванович Струков''' (1 июня 1864, Лебедянь — 14 марта 1945, Москва) — русский инженер-архит...»

2012-09-06T07:27:50Z

Новая страница: «'''Иван Иванович Струков''' (1 июня 1864, Лебедянь — 14 марта 1945, Москва) — русский инженер-архит...»

Новая страница

'''Иван Иванович Струков''' (1 июня 1864, Лебедянь — 14 марта 1945, Москва) — русский инженер-архитектор, мастер модерна, автор здания Белорусского вокзала в Москве.

И.И. Струков родился 14 марта 1864 года в Лебедяни (скорее всего, в селе Порой Лебедянского уезда). Получил среднее образование в реальном училище в Тамбове. Учился в Институте гражданских инженеров в 1885—1891 годах, получил звание гражданского инженера. После получения образования служил вольнонаёмным архитектором на Московско-Брестской железной дороге. С 1910 года состоял сверхштатным техником Строительного отделения Московского губернского правления. В 1915 году получил место инженера VIII класса Министерства путей сообщения. В 1919—1923 годах работал преподавателем Московского института инженеров путей сообщения.

И.И. Струков — автор многочисленных разностилевых построек для железнодорожного ведомства в Москве, Ямбурге, Орше, на Уральской и Западной (Брестской) железных дорогах. По мнению доктора искусствоведения М.В. Нащокиной, в историю московского модерна архитектор вошёл как автор Тверского путепровода.

== Проекты и постройки ==

- Проекты вокзала Московско-Брестской железной дороги (1898—1902), не осуществлены;

- Станции «Кунцево», «Кубинка», пост «Москва» Московско-Брестской железной дороги (1899—1900);

- Дом управления Московско-Брестской железной дороги (1900—1902, Москва);

- Брестский (Александровский, Белорусский) вокзал (1902—1912, Москва, Площадь Тверская Застава, 7), объект культурного наследия регионального значения[1];

- Брестский виаудук (Тверской путепровод), совместно с инженером С. В. Безобразовым (1904—1906, Москва, Площадь Тверская Застава), ценный градоформирующий объект[1].;

- Доходный дом (1906, Москва, Цветной бульвар, 9);

- Бутырский путепровод, совместно с инженером С. В. Безобразовым (1909, Москва), не сохранился;

- Училище, богадельня, путепровод и др. (1900-е — 1910-е, Ямбург);

- Сокольническая больница (1900-е — 1910-е, Москва);

- Здание вокзала (1900-е — 1910-е, Орша);

- Больница для железнодорожных служащих (1900-е — 1910-е, Москва);

- Гражданские сооружения Уральской и Западной железных дорог (1900-е — 1910-е);

- Церковь (1912, с. Тимково Богородского уезда);

- Красильня и пристройка к бумагопрядильному корпусу на Богородско-Глуховской мануфактуре (1913—1915, Ногинск).

== Источники ==

- ГНИМА, инв. № Р1 3231—3285;

- Центральный исторический архив г. Москвы, ф. 54, оп. 163, д. 130;

- ГИМ ОПИ, ф. 526, оп. 1, д. 113.

- Русские ведомости. — М., 1910, 119;

- Барановский Г. В. Юбилейный сборник сведений о деятельности бывших воспитанников Института гражданских инженеров (Строительного училища). 1842—1892. — СПб., 1893, с. 329;

- Богородские святыни. — Ногинск, 1992. — С. 48;

- Московский архитектурный мир. — М., 1. с. 63—68.

- Нащокина, М.B. Архитекторы московского модерна. Творческие портреты. — М.: Жираф, 2005. — С. 406—408.

- Зодчие Москвы времени эклектики, модерна и неоклассицизма (1830-е — 1917 годы): илл. биогр. словарь / Гос. науч.-исслед. музей архитектуры им. А.В.Щусева и др. — М., 1998. — С. 153.

- Васькин А.А., Назаренко Ю.И. Архитектура и история московских вкозалов. — М., 2007. — С. 231—232.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 '''Иван Иванович Струков''' (1 июня 1864, Лебедянь — 14 марта 1945, Москва) — русский инженер-архитектор, мастер модерна, автор здания Белорусского вокзала в Москве.
-И.И. Струков родился 14 марта 1864 года в Лебедянском уезде (скорее всего, в селе Порой ныне административно-территориально относящегося к Трубетчинскому сельскому поселению Добровского района Липецкой области). Получил среднее образование в реальном училище в Тамбове. Учился в Институте гражданских инженеров в 1885—1891 годах, получил звание гражданского инженера. После получения образования служил вольнонаёмным архитектором на Московско-Брестской железной дороге. С 1910 года состоял сверхштатным техником Строительного отделения Московского губернского правления. В 1915 году получил место инженера VIII класса Министерства путей сообщения. В 1919—1923 годах работал преподавателем Московского института инженеров путей сообщения.
+И.И. Струков родился 14 марта 1864 года в Лебедянском уезде (скорее всего, в селе Порой, в настоящее время административно-территориально относящемся к Трубетчинскому сельскому поселению Добровского района Липецкой области). Получил среднее образование в реальном училище в Тамбове. Учился в Институте гражданских инженеров в 1885—1891 годах, получил звание гражданского инженера. После получения образования служил вольнонаёмным архитектором на Московско-Брестской железной дороге. С 1910 года состоял сверхштатным техником Строительного отделения Московского губернского правления. В 1915 году получил место инженера VIII класса Министерства путей сообщения. В 1919—1923 годах работал преподавателем Московского института инженеров путей сообщения.
 И.И. Струков — автор многочисленных разностилевых построек для железнодорожного ведомства в Москве, Ямбурге, Орше, на Уральской и Западной (Брестской) железных дорогах. По мнению доктора искусствоведения М.В. Нащокиной, в историю московского модерна архитектор вошёл как автор Тверского путепровода.

@@ Строка 13: / Строка 13: @@
 - Дом управления Московско-Брестской железной дороги (1900—1902, Москва);
-- Брестский (Александровский, Белорусский) вокзал (1902—1912, Москва, Площадь Тверская Застава, 7), объект культурного наследия регионального значения[1];
+- Брестский (Александровский, Белорусский) вокзал (1902—1912, Москва, Площадь Тверская Застава, 7), объект культурного наследия регионального значения;
-- Брестский виаудук (Тверской путепровод), совместно с инженером С. В. Безобразовым (1904—1906, Москва, Площадь Тверская Застава), ценный градоформирующий объект[1].;
+- Брестский виаудук (Тверской путепровод), совместно с инженером С. В. Безобразовым (1904—1906, Москва, Площадь Тверская Застава), ценный градоформирующий объект.;
 - Доходный дом (1906, Москва, Цветной бульвар, 9);
-- Бутырский путепровод, совместно с инженером С. В. Безобразовым (1909, Москва), не сохранился;
+- Бутырский путепровод, совместно с инженером С.В. Безобразовым (1909, Москва), не сохранился;
 - Училище, богадельня, путепровод и др. (1900-е — 1910-е, Ямбург);
@@ Строка 34: / Строка 34: @@
 - Красильня и пристройка к бумагопрядильному корпусу на Богородско-Глуховской мануфактуре (1913—1915, Ногинск).
 == Источники ==